Umsögn um þýskumælandi skoðunarferð um Gullna hringinn frá skipahöfn
Fyrir hverja þetta er
Þýskumælandi farþegar á skemmtiferðaskipum, og í raun enginn annar. Ferðin er tímasett fyrir köll AIDA, Mein Schiff, MSC og Costa, og þú tilgreinir skipið þitt við bókun svo skipuleggjandi geti passað upp á að snúa aftur í takt við brottfarartímann þitt. Það er ókeypis bílastæði fyrir ferðabíla á Skarfagarðum ef þú kemur sjálfur að höfninni.
Tveir aðgangsatriðir skipta máli. Þú verður að geta tekið tvö eða þrjú skref í rútunni, og göngu- eða hjólastólar þurfa að vera tilgreindir fyrirfram. Taktu með regnföt og lokuð skór, sem skipuleggjandinn biður beint um — skynsamleg beiðni á leið sem felur í sér möl á Þingvöllum og gjall við Kerið. Ef þú vilt sótt verða við skipahöfnina en ekki þýsku, er heildardagsferðin með rútu með Skarfabakka meðal 23 sóttastaða sinna.
Dagurinn í tímaröð
Þetta er lengsta birta stoppalistinn af átta, og það er ástæðan fyrir því að ég legg svo hátt mat á ferðáætlunina. Átta eða níu klukkutímar, tímasettir að skipinu.
- 40 mínútur frá Skarfabakka, yfir heiðina.
- Hveragerði, 20 mínútur — bærinn með jarðskjálftasprunguna sem liggur í gegnum hann.
- Kerið, 25 mínútur, aðgangur innifalinn. Fimm mínútur meira en rútuferðirnar gefa sér, sem er munurinn á að fara að kanti og að fara að kanti auk göngustígs niður.
- Gullfoss, 45 mínútur.
- Haukadalur og Geysir, 1 klukkutími.
- Efstidalur II bær, 25 mínútur — ísgerð á staðnum og fjós sem þú getur kíkt inn í.
- Laugarvatn, 10 mínútna myndatökustopp, síðan útsýnispallur í 5 mínútur.
- Þingvellir, 1 klukkutími — Öxarárfoss, Almannagjá og Alþingisstaðurinn.
- 70 mínútur aftur til skipsins, með valkvæmu myndatökustoppi við Hallgrímskirkju ef tíminn leyfir.
Klukkutími á Þingvöllum er mest sem einhver ferð hér gefur sér, og það er nóg til að ganga niður að Öxarárfossi almennilega frekar en að taka myndir af honum ofan frá. Þessi eina lína er ástæðan fyrir því að ég myndi velja þessa ferðáætlun fram yfir aðalferðina ef ég hefði val.
Hvað virkar
- Fjölbreyttasta stoppalistinn á þessari síðu: átta stopp auk útsýnisstaðar, með gefnum mínútum fyrir hvert
- Heil klukkustund á Þingvöllum, þar sem rútutúrar gefa 45 mínútur og síðdegisferðin gefur 25
- Leiðsögn á þýsku af innfæddum hæfni — Klaus skrifaði að leiðsögumaður hans væri „innfæddur Íslendingur… talaði reiprennandi þýsku“, og Marion lýsti einum sem „er Þjóverji og hefur búið á Íslandi lengi“ og lagði „mikla ást og tíma í að fara alla dagskrána“
- Nítján sæti í Sprinter, svo auka stoppin eru raunverulega möguleg
- Ferðin fer fram í slæmu veðri: Andreas sagði að „þrátt fyrir rigninguna, náðum við öllum áætluðu stoppum“ og Walter hafði „frábæra upplifun með miklum upplýsingum“ í blanduðu veðri
- Jacqueline fann að „samskipti við stuðning voru alltaf fljótleg“, sem skiptir máli þegar komið er að skipatíma
Gott að vita
- Aðeins Skarfabakki skiptinaskiptastöð — engin sótt á hótel, engin brottför frá borginni
- Aðeins þýska. Ef þýskukunnáttan þín takmarkast við matseðilinn, munt þú missa meginhluta gildisins
- Þú verður að fara upp tvö eða þrjú rútuþrep; göngu- og hjólastólar þurfa fyrirvara
- 445 umsagnir, lítill hópur miðað við stóru rútutúrana
- Matur er ekki innifalinn nema Efstidalur-ísinn sem þú kaupir sjálfur/ur
- Stoppið við Hallgrímskirkju er háð skipáætlun þínu, ekki tryggt
Tilgreindu skipið þitt við bókun og athugaðu svo endurkomutímann miðað við „all-aboard“, ekki miðað við brottfarartíma. Átta til níu klukkustundir eru þægilegt bil miðað við flestar viðkomur í Reykjavík, en stutt viðkoma auk seinkunar á skútu getur étið það upp. Ef tölurnar eru þröngar, býður sex klukkustunda síðdegisferðin einnig upp frá Ráðhúsinu og BSÍ.
Hvað bæta auka stoppin í raun við
Efstidalur II er starfandi mjólkurbú þar sem ísinn er gerður úr búfénu sem þú getur séð í gegnum glugga, og er þetta sú tegund af stoppi sem leiðsögumenn á öðrum túrum bæta við að eigin frumkvæði þegar dagskráin leyfir — í ferð fyrir litlum hóp minnast umsagnaraðilar á óáætluðu ísbúi. Hér er það á dagskrá með 25 mínútum. Laugarvatn er tíu mínútna stopp við vatn sem flestar ferðir keyra fram hjá án þess að hægja á sér. Hveragerði er hlé á öðrum ferðum; hér er þér sagt hvað sprungan í gegnum bæinn er.
Ekkert af þessu breytir jarðfræði hringferðarinnar. Það sem það breytir er þéttleika dagsins. Níu klukkustundir með níu atriðum líða styttra en átta klukkustundir með fjórum, og þess vegna minnast umsagnir á þessari ferð sjaldan lengdarinnar.
Er þetta virði peninganna?
Miðað við ódýrustu rútuna virðist þetta dýrt þar til þú telur hvað nítján sæta Sprinter með leiðsögumann á sérhæfðu tungumáli kostar að reka miðað við fullstóra rútu sem fyllist á hverjum degi. Miðað við strandferðaskipsfyrirtæki sitt eigið er þetta yfirleitt ódýrari kosturinn, sem er samanburðurinn sem flestir farþegar gera í raun. Samhengið um þýskumælandi túra, flutninga frá bryggju og skipalínurnar er á síðunni um Gullna hringinn á þýsku, og hringurinn sjálfur er útskýrður í leiðsögninni.
Algengar spurningar
Get ég tekið þátt í þessari ferð frá hóteli í Reykjavík?
Nei. Ferðin fer frá Skarfabakka 312 farþegahöfn einungis og snýr aftur þangað, miðað við komu skipa, svo það er engin sótt á hótel í borginni. Ef þú vilt upplifun á leiðinni á þýsku án skips, þá velur þú á milli enskumælandi ferðar og einkaveiðs — sjá umsögn um einkaveiðar.
Með hvaða skipsfélögum er hægt að fara?
Ferðin er miðuð við komur AIDA, Mein Schiff, MSC og Costa til Reykjavíkur, og þú tilgreinir skipið þitt við bókun svo skipuleggjandi geti passað endurkomuna að „all-aboard“ tíma þínum. Upplýsingar um höfnarskipulag, þar á meðal ókeypis bílastæði á Skarfagarðum, má finna á þýsku ferðasíðunni.
Hversu margar stöðvar eru?
Átta, auk fimm mínútna útsýnisstöðvar og valfrjálsrar stöðvar til að taka myndir við Hallgrímskirkju ef tímasetning skipsins leyfir: Hveragerði, Kerið, Gullfoss, Geysir, Efstidalur II, Laugarvatn, útsýnisstaðinn og Þingvellir. Þetta er lengsta listinn af átta ferðunum hér — hinar eru bornar saman á stöðvum Gullna hringins.